ノートバッテリー、タイヤ、オイル交換

2013年10月28日

バッテリー交換

ディーラーで2回目の車検を受けバッテリー交換を勧められたので31,886kmで交換しました。
3年前からYHでオイル交換をするとバッテリー要交換と言われていたのですが充電しながら乗っていました。
実際の寿命がわからないので今回は簡単にチェックできるパナソニックのカオスのLifeWink付きを購入しました。

カオスN-80B24L/S5

カオス80B24L LifeWink付きです。
わかり難いですが型番の最後がS5がLifeWink付きC5がLifeWinkなしです。

古いバッテリーを外します。

寒冷地仕様なので標準バッテリーは55B24Lです。

新しいバッテリーを取り付けます。

LifeWink
エンジンOnOffに関係なく要交換から良好まで順番に点灯していきます。
一定間隔で繰り返します。

これでバッテリーの状態、寿命がわかります。

バッテリーはまだ大丈夫かと思っていましたが交換後エンジンを掛けるとセルの勢いが全然良くなりました。
ちょうど良い交換だったと思います。
古いバッテリーは廃品回収屋さんに無料で引き取ってもらいました。

タイヤ交換

まだスリップサインは出てなく車検は通りましたがサイドのヒビが多くYHでオイル交換をしたときいつもタイヤ交換を勧められていました。
私のノートはRXというグレードで175/60R15という中途半端なサイズです。カー用品店で安いタイヤは売っていません。

もう少しで溝も寿命です。

色々探し見つけました。グッドイヤー LS2000ハイブリッド2。日本製で安いタイヤです。
4本で20,080円送料込みです。旧型のタイヤなので製造日が古いと覚悟していたのですが2013年8月製造でした。

パターンは純正タイヤより好みです。

31,890kmで交換しました。

交換は事前に予約しておいた家から数kmほどのタイヤ持込交換歓迎のショップで工賃4本セット、バランス、タイヤ廃棄込みで5,200円、エアバルブ交換4個で1,000円で合計6,200円でした。
総合計26,280円です。カー用品店やディーラーよりもはるかに安く交換できました。

交換後走った感じはハンドルの中立が若干強くなりました。音は多少静かになった程度です。
グリップは過激な走りはしないのでわかりませんが純正タイヤに劣っている所はまったくありません。
MADE IN JAPANなので安心感もあり価格を考えると大変満足です。
この後イエローハットにオイル交換に行きました。

オイル交換

31,895km
個人的にはあまりカストロールは好きではないのですが合成油では価格も安くおまけでエンジン内部洗浄剤が付いていたので今回はカストロール EDGE 0W-20の3リットルにしました。
販売価格は3,980円ですが3,000円以上で500円値引きのクーポンを持っていたので3,480円です。
フィルターは交換しなかったので3リットルで少し余りました。

交換後、少しエンジン音が静かになったような気がします。