2019年1月14日

バッテリー充電器 メルテック SC-1200

バッテリー充電器 メルテック SC-1200を購入しました。

今まで自動車のバッテリー充電にはセルスター DRC-300を使っていました。

デイズは近くの買い物等ちょい乗りばかりでバッテリーがすぐに弱ってしまいます。
定期的に充電が必要なのですがついつい忘れてしまいます。
1年前からDRC-300でフル充電したあとディーラーでバッテリーをチェックしてもらうと充電されていないと指摘を受けバッテリーの寿命も考えられますがまずは充電器を変えてみました。
メルテックのSC-1200です。
ヨドバシカメラで購入しました。
左側がセルスターDRC-300、右側がメルテックSC-1200です。
大きさがかなり違います。
早速充電してみました。
手順はバッテリー端子に接続してから電源プラグをコンセントに接続します。
最初に表示モニターに000を表示後バッテリーに問題がなければ充電が始まり充電電流が表示されます。
写真では見えにくいですが2.1Aです。
充電電流は自動、2A、8A、12Aと選択できますが自動で充電しました。
3時間後に確認するとFULと表示されていました。
写真にはありませんがこの時電流を見ると0.0~0.1が繰り返し表示されます。フロート充電です。
ただ説明書によるとフロート充電は12時間以内と記載されています。
スーパーカブ110はACCUMATE-MINIを常時繋いでいます。
接続時にメンテナンスモードの点灯以外見たことがありません。
しかし購入後、約5年9カ月経過していますが普通に走れるので動作しているものと思います。
私はセルを使わずいつもキックでエンジンを掛けています。いままでキックの蹴り損ない以外は1発でエンジンが掛かります。キックで掛かりにくくなったらエンジンまたはバッテリーに何か異常が発生していることがわかります。
試しにスーパーカブも充電してみました。
スーパーカブJA10はバッテリー端子を出すのが少し面倒です。
前から見て右下と左上のネジを2か所外しカバーを外さないと端子が出ません。
電源を接続すると000と表示後充電が始まりました。自動で0.2Aです。
この時表示セレクトボタンを押しバッテリー容量を見ると90%でした。
約1時間後FULになりました。
バッテリー容量がFULになるとフロート充電になります。
デイズと同じように0.0~0.1が繰り返し表示されます。

この表示は写真では見えにくいですが肉眼でははっきり見えます。


スーパーカブの充電が完了後、再度デイズに繋ぐとバッテリー容量がLOWと表示されていました。
バッテリーがダメなようです。近いうちにバッテリーを交換します。


メルテックSC-1200バッテリー充電器は充電電流・電圧等数値で表示されところが良いです。
セルスターDRC-300は表示機能は少ないですが車両ケーブルが付属していてコネクターを繋ぐだけという手軽さと繋ぎっぱなしでも大丈夫というところが良い点です。
充電性能は今の時点ではどちらが優れているかはわかりませんがSC-1200はFUL状態でも0.1Aで充電を続けるので少し上のような気がします。あくまで主観です。



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