2023年9月～2024年10月　日産 デイズ X

アルトワークスが大雨で水没して全損になり新しい車を検討しました。日産プリンスの営業はサクラを勧めてきました。短距離走行が多いため航続距離が短いサクラでも良いかなと思い一度契約しました。しかし自宅の電気工事費用が非常に高かったためキャンセルしました。
そうすると価格的に軽自動車のデイズかルークスになるのですが代車でルークスも乗りましたが横揺れが激しく乗り心地が悪く感じました。そうするとデイズしかないのですがマイナーチェンジ直前らしくハィウェイスターはオーダーストップで購入できるのはＸグレードしかありませんでした。
マーチNISMO Sの中古も探しましたがたまたま良い中古車がなく仕方なくデイズＸになりました。

取り付けたオプション等

・ディーラーオプション10インチカーナビ
・カーナビ連動前後ドライブレコーダー
・カーナビ連動ETC2.0

良い点

・軽なので維持費が安い。
・前モデルのように止まる直前にショックが出ない。
・前モデルよりエンジンが静か。
・CVTが少し良くなった。
・後席が広い。前後にスライドできるため後ろにすると足元に灯油18L缶を縦に積める。
・通常の街乗りでは一時停止時以外あまり不満は出ない。

悪い点（あくまで主観です）

・全開でも遅い。(軽自動車のNAではこの程度だと思います)
・山道が楽しくない。(そのような車に作られていないので仕方ない)
・後ろドライブレコーダーのカメラが窓ではなくリヤガーニッシュに隠れるように付いているため後続車がカメラに気づかず車間距離を詰められることが多い。
・モーターがないのにリチウムバッテリーが積まれている。そのモーターへの充放電中に30km/h前後で一定に走行していると微妙なアクセルオン・オフでギクシャクする。またそのときにアクセルオフでのエンジンブレーキが全く効かないときとすごく効くときがあり走りづらい。

主要諸元

エンジン主要諸元

オイル交換

メンテナンス