CB1300SF コストダウン？
CB1300SFのヘルメットホルダー、センタースタンドをかけるためのホルダーがなくなった以外のコストダウン跡を見つけました。
左側は2012年式のCB1300SFでヘッドライトの下がホーンのステーから上側にステーがありヘッドライトケースをネジで固定しています。以前乗っていた2008年式も同じでした。これによりデイトナのブラストバリアーのようにヘッドライトボルトに固定するバイザーを付ける際ヘッドライトを外してもヘッドライトは上下には動かず光軸がずれません。
右側は2015年式のCB1300SFでヘッドライトケースは同じですがステーがなく固定されていません。以前乗っていたCB400SFも同じでヘッドライトボルトを緩めるとヘッドライトケースが外れてしまい上下にずれてしまいます。
CB400SFのときにブラストバリアーを付けたのですが私の環境では光軸を見られるような壁はなくボルトをきつく締めずに夜走りライトの見え方を確認し調整しました。
今回のCB1300SFも最初はブラストバリアーを付けようと思っていたのですが調整が面倒なので付けていません。
センタースタンドを掛けるためのホルダーがなくなりタンデムグリップでセンタースタンドをかけるのですが以前のシート下のホルダーのほうが楽にできました。
気が付いたのは現在ここだけですが見えないところもコストダウンされている部分があるかもしれません。
CRF250Lまだ売れてません
下取りに出したCRF250Lです。
2015年の9月中旬から店頭に並んでいますがまだ売れていません。
走っていないのに漏れています。
整備士さんにこのことを聞くと乗らないで置いておくと多少漏れるのでこれで正常とのことでした。(本当かな？)
結局走っても走らなくても漏れるということで売っちゃって良かったと思っています。
2015年の9月中旬から店頭に並んでいますがまだ売れていません。
整備士さんにこのことを聞くと乗らないで置いておくと多少漏れるのでこれで正常とのことでした。(本当かな？)
結局走っても走らなくても漏れるということで売っちゃって良かったと思っています。